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Contudo, na economia, podia fazer 12 km/l na estrada, usando o óleo combustível, é claro. Usando álcool, o consumo no V6 era proibitivo, enquanto a gasolina fazia menos de 6 km/l na cidade e nada além de 7 km/l na estrada, por isso seu tanque suportava 90 litros ante os 74 litros da versão diesel.
O Pajero Sport HPE 2021 é um dos veículos oferecidos pela marca e como principal atributo ela oferece um bom espaço interno para sete pessoas. Ela é apenas a versão de entrada do jipe, mas já oferece um bom pacote de equipamentos. Custando a partir de R$ 329.990, a gama ainda possui a configuração do HPE-S.
Veja quantos quilômetros por litro a versão Pajero Sport HPE 2.8 Turbo na estrada faz: 12 km/L.
Baixo consumo de Diesel na cidade (7km/l a 40-60km/h) e estrada (11km/l a 80-100 km/h). Baixa manutenção. Praticamente não dá defeito.
Veja quantos quilômetros por litro a versão Pajero Sport HPE 2.5 Turbo 4x4 AT na estrada faz: 12 km/L.
A versão Pajero Sport HPE 2.5 Turbo 4x4 é do ano 2010 e modelo Pajero Sport com fabricante Mitsubishi. Possui capacidade do tanque de combustivel de 74 litros, o tipo de combustivel é Diesel.
Por outro lado, se decepcionará imensamente com o consumo de combustível. A minha média nela é de 4,2 km/l de álcool e mais assustadores ainda 4,4 km/l de gasolina.
O Pajero Sport 2022 está disponível em duas versões: HPE com preço sugerido de R$ 337.500 e HPE-S que custa ai impressionantes R$ 376.814.
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