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Entre as reclamações mais frequentes, a suspensão é o maior de todos os defeitos e problemas do compacto. Além disso, se queixam também de itens como caixa de direção, câmbio automático, infiltrações, arrefecimento do motor, entre outros.
Pontos positivos: carro lindo, barato, forte e manutenção acessível. melhor que ele não tem na faixa de preço e opcionais, carro completo, muito confortável, boa pegada na dirigibilidade tanto em baixa como em alta. consumo semelhante a de um palio 1.0 fire (meu antigo carro), melhor investimento que fiz.
O modo eco, em outras palavras modo economia, tem a função de não deixar o dono do veículo na mão, pois ao perceber que algo no sistema eletrônico está ineficiente, como por exemplo, a bateria estando prestes a descarregar, ele desativa alguns componentes eletrônicos do carro automaticamente.
O Peugeot 207 (206 Plus) esteve disponível no Brasil nas versões X-Line, XR, XR-S - as três com motor 1.4 8v - e XS, com motor 1.6 16v e opção de câmbio automático de 4 marchas.
O principal calcanhar de Aquiles dos carros da Peugeot é a suspensão, que sempre dá problema. E o carro também é muito barulhento.” Outro grande problema, que afeta toda a linha Ford, é que é muito difícil encontrar peças, mesmo nas concessionárias da montadora, então o carro demora muito para ser consertado.”
Segundo a Peugeot, o 207 tem 250 peças novas e 1.000 modificadas em relação ao 206, números relativamente pequenos diante dos milhares que formam um carro. Tudo isso, além do uso da mesma plataforma e da extinção de quase toda a família 206, reforça o argumento de quem vê o 207 como uma espécie de "206,5".
Com fama de frágil, maior problema do Peugeot 206 é a falta de manutenção preventiva.
Peugeot divulga preços da linha 207 - Versão 207 Hatch parte de R$ 37.790.
Veja quantos quilômetros por litro a versão 207 Passion XR 1.4 na estrada faz: 8,7 km/L (A), 13,7 km/L (G).
Veja quantos quilômetros por litro a versão 207 XR Sport 1.4 8V na estrada faz: 8,7 km/L (A), 13,7 km/L (G).
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