Qual problema do i30?

A direção elétrica do Hyundai i30 apresenta um defeito crônico no acoplamento do motor elétrico com o eixo responsável por transmitir o torque gerado pelo motor para a cremalheira da caixa de direção.

É caro manter um i30?

Peças e a manutenção do i30 são caras? Esta é a pergunta que a maioria das pessoas fazem a respeito do Hyundai i30, a resposta é simples, não !

Porque o i30 saiu de linha?

A Hyundai também confirmou que o i30 foi "descontinuado da linha devido à expansão da linha de SUV que inclui Venue e Kona." Modelos mais refinados e sofisticados, como os hatches médios, estão saindo de cena para dar lugar aos SUVs/crossovers derivados de carros compactos, mais simples e mais rentáveis.

Quais os problemas do i30 2012?

O veículo i30, modelo 2009 até 2012, apresenta um problema crônico no câmbio automático. O manual do proprietário do i30, bem como suas concessionárias, divulgam informações incorretas quanto ao câmbio automático. Isso porque somente sugerem a inspeção e a troca do fluído da transmissão.

O que saber antes de comprar um I30?

Mesmo que os modelos que rodam por aqui ainda estejam dentro da garantia, não compre um i30 sem que você saiba mesmo avaliar se o barulho do motor do carro está normal. Segundo proprietários consultados, o ruído surge ao se ligar o motor, durante os dois ou três minutos iniciais.

Quanto é o IPVA do I30 2012?

Na tabela e gráficos seguintes pode consultar o histórico de valor venal e de IPVA em São Paulo (SP) nos últimos 6 anos para Automóveis HYUNDAI I30 2012. O valor total de IPVA pago pelos proprietários do automóvel HYUNDAI I30 de 2012 nos últimos 6 anos em São Paulo é R$ 11.683,48.

Quanto custa o IPVA de um I30 2010?

Valor IPVA O valor total de IPVA pago pelos proprietários do automóvel HYUNDAI I30 2.0 de 2010 nos últimos 6 anos em São Paulo é R$ 7.143,00.

Qual o ano mais novo do i30?

O Hyundai i30 2021 renovado será mostrado publicamente na semana que vem, no Salão de Genebra, ao lado da nova geração do i20. Nos meses seguintes será vez do esportivo i30 N ser renovado, mantendo o motor 2.0 turbo de até 275 cv, mas deve ter como novidade uma variante com tração integral.

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