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Ruídos excessivos. Esse é outro ponto muito citado nas reclamações registradas. Segundo alguns proprietários, o acabamento interno não é dos melhores, pelo uso excessivo de plásticos (convenhamos, um problema da maioria dos veículos vendidos por aqui).
Mas quem tiver mais interesse, sem dúvida a Volcano é a melhor opção e praticamente mata a Freedom Cabine Dupla 1.3, porque são apenas R$ 3 mil de diferença por uma considerável lista de equipamentos superior.
É uma ótima opção para quem quer uma Strada cabine dupla. Oferece dirigibilidade melhor do que a Adventure e desempenho melhor que a Working. Para obter mais espaço na cabine, a caçamba cede em volume e capacidade de carga.
A versão Volcano Cabine Dupla é a mais cara e uma das mais procuradas. O preço? R$ 85.964.
1º lugar - Fiat Strada 1.3 De acordo com o Inmetro, com etanol, a picape líder de vendas do país consome 9 km/l na cidade e 9,8 km/l na estrada, uma média de 9,4 km/l. Já com gasolina, o consumo é de 12,8 km/l na cidade e 14,2 km/l na estrada, com média de 13,5 km/l. Custa R$ 83.390 na versão Freedom 1.3 Cabine Plus.
A nova Strada Cabine Plus mede 4,474 metros de comprimento, 1,732 m de largura, 1,608 m de altura e tem um entre-eixos de 2,737 m. Ela tem capacidade de carga de 720 kg (carga + passageiros) e a caçamba tem 1.354 litros de capacidade de caçamba.
A Freedom tem como opcional apenas o sistema multimídia com tela de 7" e espelhamento de smartphones, que joga seu preço para R$ 90.590. Tem tudo que a Endurance recebe inclusive como opcional, além das rodas de liga-leve, retrovisores elétricos e faróis de neblina, além do próprio motor 1.3.
A motorização intermediária da Strada 2015, que foi a primeira das três a sair de linha posteriormente, era o conjunto 1.6 16V com câmbio manual de cinco marchas. Ele entregava uma potência muito superior ao 1.4, com 115 cv com gasolina e 117 cv com etanol, sempre a 5.500 giros.
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