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O câmbio segue o automático de 6 marchas. Ele é bom, mas se você compara com a rapidez nas trocas das caixas com dupla embreagem de Focus (também com 6 marchas) e Golf (7 marchas) ele fica um pouco atrás.
Entre os destaques estão o visual atualizado, nova oferta de motores (diesel e turbo), câmbio de dupla embreagem (sete marchas) e novos equipamentos. Em relação ao visual as mudanças não foram tão radicais. O i30 2015 recebeu uma nova (e grande) grade dianteira hexagonal, novas opções de cores e rodas com novo desenho.
O câmbio automático de seis marchas é rápido e tem trocas praticamente imperceptíveis. Na cidade, os 18,2 kgfm de torque chegam a sobrar em muitas ocasiões, especialmente acima dos 2.500 giros.
Assim como o i30, tem câmbio automático de seis marchas e é flex.
Hyundai i30 GLS 2.0 16V Top (aut.) 2012: Ficha Técnica. 10 milhões de pessoas e venda de forma rápida e segura.
i30 1.6 possue o câmbio Automático de 6 marchas.
Reserva do tanque tem entre 5 e 8 litros; evite sustos.
Das 5 versões, apenas uma era equipada com câmbio manual de 5 marchas, dado que esse tipo de câmbio não era muito requisitado no segmento de hatchbacks médios, ou dos sedans médios.
Hyundai i30 gls 2.0 com teto solar completo ano 2010.
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