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Em relação ao Hyundai Creta Limited, o Kicks também leva vantagem nos custos com seguro e revisões, bem como diante da bomba de combustível, já que o Nissan é o SUV mais econômico do segmento. A altura em relação ao solo e o porta-malas também são maiores no Kicks Exclusive.
Jeep Renegade, Chevrolet Tracker, Nissan Kicks e Hyundai Creta são calibradas para o conforto e por isso são similares até mesmo na posição para dirigir. O Renegade é o mais vendido com seu visual robusto mas o motor 1.8 não ajuda e aguarda também um propulsor turbinado.
Melhores versões para comprar A intermediária SV continuou a ser a mais vendida e traz ESP, auxiliar de partida em rampa, chave presencial, partida por botão, retrovisores externos elétricos, indicadores de direção de led, rodas de liga leve aro 17, sensor de estacionamento e tela de 7 polegadas sensível ao toque.
No quesito porta malas, os dois carros valem a pena! São 437 litros no bagageiro do Honda HR-V contra 431 litros do Hyundai Creta. Vitória apertada para o HR-V. Com estes equipamentos, o carro levou nota 4,5 em conforto, em nosso comparador.
Como todos os carros, o Nissan Kicks 2018 consome um pouco mais na cidade, mas, ainda assim, a economia pode ser sentida. O carro na versão manual pode ter autonomia de 7,8 km/l na gasolina e 11,1 km/l no etanol. O automático pode fazer 7,7 km/l quando abastecido com gasolina e 11,4 km/l com etanol.
Com motor 1.0 turbo e câmbio automático, o Hyundai é mais econômico na cidade, embora consuma mais que o Kicks Xtronic em trajeto rodoviário.
Motor/desempenho Honda HR-V usa 1.8 flex com maiores valores de torque e potência, sendo essa última mais elevada com gasolina. Nissan Kicks adota o 1.6 flex com torque e potência menores em relação ao Honda. Nenhum deles é brilhante em desempenho, mas a maior cilindrada do HR-V determina a vitória.
Mesmo distante do topo do pódio, devido em partes ao preço mais alto que o da concorrência, o HR-V tem predicados de sobra. A começar pela confiabilidade da marca e baixa desvalorização. Na versão avaliada (que você confere ao longo dessa página) tem motor 1.5 turbo (gasolina) quatro cilindros.
Ambos possuem um bom espaço interno e conseguem levar cinco passageiros com uma certa facilidade. No entre-eixos, o T-Cross é quem leva a melhor (2.651 mm contra 2.610 mm). Outro detalhe que os dois vão bem é o porta-malas. Dentre os dois veículos, é o HR-V tem o maior espaço (393 litros contra 373 l).
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Nada mais, nada menos do que a principal aposta da Hyundai para o segmento de SUVs no Brasil.
Os preços variam de R$ 90.390 a R$ 116.390 (+ R$ 3.500 pelo Pack Tech). A Sense está disponível com câmbio manual de 5 marchas ou automático CVT com simulação de 6 relações, enquanto as demais são sempre com a caixa CVT. O motor também não muda: 1.6 aspirado de 114 cv de potência e 15,5 kgfm de torque.
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