Quais os problemas do Ford Focus?

O problema no caso do Focus com câmbio manual é o desgaste prematuro do trambulador. Já no modelo automático, o problema é a contaminação do óleo ou vencimento do prazo de troca, segundo uma oficina especializada.

Porque não comprar um Focus?

[Principais aspectos negativos] Espaço interno pequeno, talvez menor que o meu antigo Onix, pois os bancos do Focus são grandes. Alta desvalorização. Algumas peças do painel são mal encaixadas. [Defeitos apresentados] Troquei a embreagem 2 vezes na garantia.

O que falam do Focus?

Pontos positivos: um carro para pessoas seletivas, exigentes que amam um ótimo e maravilhoso conforto. dirigibilidade maravilhosa assim como maciez no andar. Comentários: simplesmente ande em um ford focus e descubra o quanto ele é maravilhoso. eu tenho paixão pelo carro.

Quanto custa o IPVA do Focus 2015?

O valor total de IPVA pago pelos proprietários do automóvel FORD FOCUS SEDAN de 2015 nos últimos 2 anos em São Paulo é R$ 3.589,96.

Quanto custa o IPVA de um Ford Focus 2011?

O valor total de IPVA pago pelos proprietários do automóvel FORD FOCUS TI 2LFCFLEX de 2011 nos últimos 6 anos em São Paulo é R$ 8.184,72.

Qual é o melhor Focus?

Se você quiser desempenho ou pretende comprar o carro para preparação, os modelos GLX com pacote de opcionais e com o motor a gasolina são a melhor opção. O Focus 1.6 é uma boa escolha se você procura conforto, mas não faz questão de desempenho e usa o carro em cidades sem trânsito ou em viagens.

Qual é a média que o Focus 1.6 faz por litro?

Consumo do Ford Focus O consumo de combustível da versão 1.6 na cidade é de 10,8 km/l.

Qual o problema do Powershift?

Chegaram os problemas Os veículos com câmbio Powershift logo começaram a apresentar trepidações ao arrancar, perda de potência, ruídos e superaquecimento. Os defeitos, segundo a Ford, eram causados pela contaminação de uma das embreagens (que funciona a seco) pelo fluido da transmissão.

Qual o defeito do câmbio Powershift?

Foram tantos problemas, que aqui no Brasil ele ganhou o apelido de powershit. Os principais são a dificuldade de passar marchas, trepidações ao arrancar, e ele esquenta tanto que às vezes acende um alerta no painel: “Pare o carro e espere o câmbio esfriar”.

Qual último ano de fabricação do Focus?

A atual geração do Ford Focus apareceu há pouco mais de quatro anos, mas assim como o sedã, já deu o seu adeus. Antes disso, que ocorreu em junho de 2019, o modelo era um hatch médio de respeito, que oferecia muito em conforto e tecnologia e custava entre R$ 78.100 e R$ 110.600.

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