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Dentre os modelos da categoria intermediária atendida pelo Fox, a manutenção do carro é relativamente barata, como acontece com a maioria dos modelos da Volkswagen.
É um bom carro para quem quer trabalhar diariamente, carro bebe bem. Fuja do Fox 1.0 é muito pior, não aconselho comprar o 1.0.
A versão de maior sucesso é a Comfortline, que já traz computador de bordo, faróis de neblina, vidros dianteiros e traseiros elétricos e sistema de som com CD, MP3 e entradas auxiliares. É quase sempre impulsionada pelo motor EA111 1.6 e 101/104 cv, bem mais esperto que o EA111 de 1 litro e 72/76 cv.
Ambas as versões são equipadas com o motor 1.6 8V com potência de 101 cv e torque de 15,4 kgfm com gasolina e 104 cv de potência e torque de 15,6 kgfm com etanol. O propulsor é sempre ligado ao câmbio manual de cinco velocidades.
A capacidade do tanque de combustivel Fox 1.6 é 50 litros.
Na manutenção, o Fox 2022 tem custos de até 60.000 km com valor total de R$ 3.671,30. Este valor é correspondente para as versões Connect e Xtreme, ambas com o motor 1.6 8V MSI.
24 de set, 2021 · 11 minutos de leitura. Um dos carros nacionais mais importantes da Volkswagen em quase duas décadas está saindo de linha. Após ficar de lado nos últimos anos, o Fox deixará de ser feito em breve pela marca alemã.
Para a linha modelo 2021, a Volkswagen está oferecendo o Volkswagen Fox em apenas duas versões, Connect e Xtreme, custando R$ 58.770 e R$ 64.830, respectivamente.
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